壓縮空氣是車間重要的介質(zhì)之一，它主要作為除塵器的反吹能源，除塵器作為環(huán)保設備，是生產(chǎn)必備的重要設備，他的正常運行關系的整個車間的正常運轉(zhuǎn)。運行中由于現(xiàn)場環(huán)境、溫度等原因空壓機總出現(xiàn)故障影響正常的生產(chǎn)供給。必須通過解決常見問題及不斷學習保證空壓機的正常運行。以下從工作原理、日常保養(yǎng)，常見故障分析對空壓機做簡單的介紹。 

工作原理 

零部件介紹 

（1）空氣濾清器 

空氣濾清器的作用主要濾除空氣中粉塵。空氣濾清器精度： 1 m ： 98% 、    2 m：99.5% 、      3 m ：99.9%?？諝鉃V清器壓差達-50mbar或4000小時要反吹或更換?？諝鉃V清器要避免酸霧、油霧、水霧吸入?？諝鉃V清器壽命視工作環(huán)境而定。 

（2）卸荷閥 

卸荷閥作用是根據(jù)用氣量需要打開或關閉調(diào)節(jié)進氣量。卸荷閥打開狀態(tài)空壓機為加載，卸荷閥關閉狀態(tài)空壓機為卸載，加卸載由電磁閥控制。卸荷閥每運行8000H需保養(yǎng)。 

（3）螺桿 

螺桿為壓縮機心臟。螺桿壓縮機為容積式壓縮機，螺桿壓縮機產(chǎn)氣量和轉(zhuǎn)速有關。噴油螺桿機頭出口溫度需<120℃，噴油螺桿壽命和潤滑油質(zhì)量有關，和正確使用，保養(yǎng)有關。 

（4）油停止閥（斷油閥） 

斷油閥作用，停機時切斷潤滑系統(tǒng)對螺桿供油，防止停機后潤滑油從空濾處噴油。斷油閥在加卸載時都打開，停機時關閉。斷油閥在加卸載時必須全開，否則會影響轉(zhuǎn)子供油導致高溫跳機。斷油閥為8000H保養(yǎng)一次。 

（5）油溫度閥 

油溫度旁通閥作用為調(diào)節(jié)油溫從而保證油的粘度，保證潤滑效果。噴油螺桿溫度閥一般為40-60℃，油溫低于40℃供油系統(tǒng)小循環(huán)，油溫高于60℃供油系統(tǒng)大循環(huán)（通過油冷卻器），常卸載機器為防止?jié)櫥椭泻蛇x高溫型溫度閥。油溫度閥保養(yǎng)時間為8000H。 

（6）油氣分離器 

油氣分離器作用是對油和氣進行分離。油氣分離器正常工作壓差應<0.8bar。油氣分離器使用壽命電腦設定8000小時。油氣分離器壓差>1.0bar或運行時間超過8000H繼續(xù)使用將有危險。油氣分離器壽命一次性，不能清洗。 

（7）油冷卻器/后冷卻器 

油冷卻器用于冷卻潤滑油，后冷卻器用于冷卻壓縮空氣。冷卻效果不良將影響空壓機正常使用。冷卻器表面要保持清潔、定時清洗。清洗冷卻器不能用酸洗。水冷方式機器需注意水質(zhì)、水壓、水溫、流量要求，進水口加裝預過濾網(wǎng)。 

（8）電子疏水器（EWD） 

電子疏水器是利用電容傳感器在收集器內(nèi)隨液位變化而導致電容量發(fā)生改變的原理。當收集器內(nèi)液位到達一定高度時，電子處理器發(fā)出信號使電磁閥動作。電磁閥得電，閥芯位移，收集器內(nèi)冷凝水通過排放口排放冷凝水。當疏水器內(nèi)液位下降后電磁閥關閉。電子疏水器出現(xiàn)故障，故障信號通過電腦發(fā)出報警。 

基本工作原理 

單級壓縮噴油螺桿壓縮機，螺桿壓縮機主要依靠主機兩個轉(zhuǎn)子相互嚙合進行空氣的吸入，壓縮和排出，由于氣體在主機內(nèi)被壓縮，氣體溫度升高，所以主機內(nèi)必須注入適量壓縮機油，噴入壓縮機主機的油有3個方面作用。1.冷卻 2.密封 3.潤滑，當然還有一定的吸音功能。 

日常保養(yǎng) 　

1、每日工作內(nèi)容：查看壓縮機油液位；查看顯示屏及儀表盤上的讀數(shù)；查看加載時是否有冷凝液排出：停機后，請排空中、后冷卻器中的冷凝液： 

2、每周工作內(nèi)容：查看程序中的設置值；如果安裝了儲氣罐，請排空其中的冷凝液；查看可能的泄漏。 

3、每半年工作內(nèi)容：拆下空氣過濾器，通過噴射高壓氣清洗并檢查有無損傷：清潔壓縮機。 

4、每年工作內(nèi)容：更換齒輪箱通氣濾芯；進行指示燈/顯示屏測試；更換油過濾器；如果使用礦物油，應換油；更換空氣過濾器；測試安全閥。 

常見故障及解決方法 

1、機頭溫度過高導致跳機：由于環(huán)境溫度過高造成跳機，需要改善環(huán)境溫度，通過合理的改善通風裝置降低環(huán)境溫度；潤滑油位不正常，通過標準保證潤滑油位正常；油冷卻器溫差不正常，檢查油冷卻器，潤滑油在油冷卻器前后的溫差應在18℃左右，如果溫差過低，則應清潔油冷卻器，如果溫差過高，則表示過少的潤滑油經(jīng)過冷卻器，應檢查油路是否堵塞：油慮堵塞，更換油慮；檢查恒溫閥是否正常工作；檢查斷油閥是否正常工作；如果卸載時溫度過高，檢查油分的控制氣路是否有泄漏，造成基礎油壓過低。 

2、出口含油量高（正常工況下：2-3PPM）：首先空壓機排氣壓力不得低于4Bar；使用紙杯或玻璃杯進行取樣判斷，水面有零散的油花為正常，若有油水分層則油含量過高；檢查油位是否過高，潤滑油是否過臟；檢查回油管是否堵塞，偏心，過短；檢查回油管里的單向閥是否卡住或反向；檢查回油軟管到轉(zhuǎn)子底部是否暢通；檢查油氣分離器導流罩是否損壞；檢查油氣分離器是否破損。 

3、噴油螺桿機潤滑油內(nèi)含水：機組長時間卸載，調(diào)整空氣用量，增加空壓機加載時間；恒溫閥失效，恒溫閥保養(yǎng)或更換；冷卻水溫度過低，避免用冷凍水；水冷卻器泄露，維修或更換水冷卻器。 

4、機頭出口含油量高：油位過高，將油放到標準的高度；油溫過高，檢查溫控閥、冷卻水、冷卻水壓，油冷效率；回油管2mm小孔堵塞，疏通；回油管彎曲或偏離，調(diào)整或更換回油管；油氣分離器損壞，更換油氣分離器。 

5、空壓機不加載：電磁閥動作則為機械故障，判斷10%控制氣是否存在，若存在，是卸荷閥故障，對卸荷閥進行保養(yǎng)。若不存在，檢查壓力閥是否漏氣，氣管是否堵塞或漏氣；電磁閥不動作則為電氣故障，電磁閥損壞，修復電磁閥，或接觸不良重新連接。 

通過工作中發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的經(jīng)驗積累，掌握了空壓機的基本維護要領，保證了生產(chǎn)的正常進行。